: Ven a nuestro grupo Yahoo y contacta con más autogiristas!!

¡¡ Ven   y   Vuela  !!

Vuelo Lumbier, "Escuela de Vuelo"

Delegación Norte, Telf. 619875463

 -Gyro Club Pamplona-

" Haz sueños realidad.  Regala emociones "

" Escuela de Vuelo en Autogiro "

"Nuevo Video espectacular" 

Presentación ELA Autogiros   Récord Mundial    www.giroafrica.com    Video Africa

Escuela De Vuelo
Principal Fotos Turbo Rotax Av.Sin Fronteras Satelite SPOT

Principal

 

                       

 

ESCUELA  de  VUELO  en  AUTOGIRO o en AVIÓN   "CENTRO DE VUELO LUMBIER"

 

Tenemos los vuelos divulgativos y  los vuelos de instrucción con el fin de obtener de la licencia de piloto de ultraligero (ULM). Con esta licencia podrás volar aeronaves motorizadas con peso máximo al despegue de 450 Kg.

Los Vuelos divulgativos tienen como finalidad dar a conocer y promocionar el vuelo deportivo.

 

Vuelos de Instrucción

Para obtener la licencia de piloto ULM no es necesario tener un determinado nivel de estudios. Todo el mundo tiene acceso a esta licencia.

Según la normativa, la instrucción en vuelo para la obtención del carné de piloto de ultraligero comprende, como mínimo, 10 horas de vuelo en Ultraligero, que incluirá 3 horas de “vuelo solo”, y durante las cuales se efectuarán no menos de 20 despegues y aterrizajes y un vuelo de travesía con una duración mínima de 30 minutos y una toma fuera del campo en el que se ha recibido la instrucción.

En la práctica, esas 10 horas de escuela resultan insuficientes tanto por las aeronaves que utilizamos como por la necesidad de una mayor preparación. En Alemania, el mínimo de prácticas de vuelo para la misma categoría es de 30 horas. En España, dependerá de la pericia y la constancia del alumno piloto y puede oscilar entre 20 y 40 horas de vuelo hasta obtener las habilidades y conocimientos necesarios. En todo caso, será el instructor el que determine cuando el alumno está capacitado para volar solo y cuando está capacitado para presentarse a examen.

Las clases se impartirán a conveniencia entre instructor y alumno, previa cita, tanto entre semana como fines de semana.

 


Requisitos y documentación a aportar para realizar el curso de Instrucción

  •  Ser mayor de edad o en su defecto tener 16 años cumplidos y autorización paterna legitimada ante notario.

 

  •  4 Fotografías del aspirante tipo carné.

 

  •  Certificado médico de clase 1 o clase 2 expedido de acuerdo con lo establecido en la Orden del Ministerio de Fomento de 21 de marzo de 2000 por la que se adoptan los requisitos conjuntos de aviación para las licencias de la tripulación de vuelo (JAR-FCL).

 

  •  1 Fotocopia del DNI compulsada ante notario. Los súbditos extranjeros presentarán los documentos equivalentes en su país, legalizados por la representación diplomática o consular correspondiente
     

 

 

Teoría de vuelo:
 

  • El programa para la instrucción teórica se basa en las directrices dadas por Aviación Civil, ampliando el temario con enseñanza específica para el vuelo en autogiro.

 

 

Prácticas de Instrucción

Tras hacer unos vuelos para hacerse con el control de los mandos del autogiro y conocer sus características y límites, se practicarán despegues y aterrizajes hasta alcanzar el nivel de seguridad adecuado.

La técnica de aterrizaje será la de emergencia, "aproximación con motor hasta un punto en que el alumno crea que alcanzaría el umbral de la pista planeando sin motor". De este modo y con el motor a relanti el autogiro planeará a pista hasta detenerse sobre ella. Esta será la parte principal a trabajar.

La técnica de despegue será la más segura (no la más corta): 1- Prelanzado a 250 rmp rotor.  2- Bastón de mando atrás, liberar freno tren principal, y potencia. 3- Carrera con rueda de morro un poquito levantada asegurando que el rotor está cargado. 4- Mantener el equilibrio rodando con tren principal y rueda morro levandada lo más posible, hasta que el autogiro se va al aire. 5- Mantener vuelo nivelado a muy baja altura hasta alcanzar velocidad de 60 - 70 millas y comenzar ascenso.

Tras el control del aterrizaje y despegue vendrán las prácticas de aterrizaje de emergencia, prácticas específicas de examen, los vuelos locales en montañas próximas a Lumbier, virajes "a la francesa", la planificación de viajes ... , viaje al aeródromo de Santa Cilia de Jaka, ..

 

 

 

Hazte piloto ULM   en Lumbier"

En Avión o Autogiro

Podrás pilotar aeronaves ultraligeras con peso máximo al despegue de 450 Kg.

Volar está a tu alcance. Haz nuevos amigos en los cursos de vuelo.

Disponemos de instalaciones con piscina, local social, barbacoa, ... donde podrás quedar con quien desees y disfrutar de un entorno agradable.

 

Cuotas

Iniciación-Xpress (120 €)

 1 hora de teoría del vuelo + 30 minutos de vuelo con instructor.  Haz la prueba. Si te gusta ..., adelante!!,   ¡¡Ven y vuela!!

 

Curso Piloto de ULM

Coste aproximado 3500 €

Obtén la licencia de vuelo ULM. Clases teóricas con soporte multimedia + material didáctico + prácticas de vuelo con Instructor

Cuota Inscripción = 1600 € (Clases teóricas + Material de estudio + 10 horas de vuelo)
Paquete 5 horas de vuelo con instructor = 700 €
 

Curso intensivo de adaptación al autogiro

  (teoría + vuelo)  

1 hora = 140 €

 

Tras obtener la licencia de Piloto ULM, podrás adquirir un aeronave entre la gran variedad que el mercado ofrece.

Una opción muy extendida es adquirir una aeronave entre varias personas, esto abarata los costes de adquisición, del seguro, ... etc.

Podrás participar en La GiroAventura, la Vuelta Ibérica, ...  y vivir las aventuras que has soñado.

 

"Toma los mandos de nuestro autogiro"

 

¡Infórmate!: Telf. 619 875 463, gyroclubpamplona@yahoo.es  -Lumbier- NAVARRA