|
 
| |
Dos militares de San Javier volarán hasta Marruecos y Canarias
en un autogiro
AGENCIAS. 01.10.2007
¨
Quieren homenajear a su inventor, el murciano Juan de la Cierva.
Lo harán en varias etapas y la más larga será de 340 kilómetros.
La velocidad media del viaje será de 120 km por hora.
Dos pilotos del Ejército del Aire han iniciado la travesía "Objetivo Canarias
2007", un "desafío" con el que se proponen unir, por primera vez en la historia,
la península, Marruecos y Canarias a bordo de un autogiro.
Uno de sus protagonistas, el teniente coronel Fernando Roselló, explicó hoy
durante la presentación de esta "aventura", que tuvo lugar en la Academia
General del Aire en San Javier, que el objetivo de este hito es divulgar las
cualidades del autogiro y rendir un homenaje a su inventor, el murciano Juan de
la Cierva.
Roselló lamentó que "la mayor aportación española al desarrollo de la
aeronáutica de todos los tiempos" sea casi un desconocido para la mayoría de los
españoles y defendió el autogiro como una aeronave "con derecho propio" y no
sólo como un "experimento".
La travesía, que durará veinte días, comenzó ayer con una etapa entre la base
aérea de Cuatro Vientos en Madrid y la también madrileña localidad de Getafe,
ciudad en la que el prototipo de De la Cierva voló por primera vez en 1923.
Roselló indicó que sus planes son sobrevolar en una serie de etapas, la más
larga de ellas de 340 kilómetros, el sur de España, bordear la costa marroquí y
"dar el salto" desde El Aaiun para llegar a Lanzarote el próximo 10 ó 11 de
octubre.
Avanzó que la travesía, que discurrirá a una velocidad media de 120 kilómetros
por hora, no concluirá en las Islas Canarias, ya que, tras acabar en Lanzarote
la primera parte del viaje, emprenderán su retorno a la península, que, si la
meteorología lo permite, será a través de la cordillera del Atlas.
Además, al finalizar cada una de las etapas, Roselló dará una conferencia para
divulgar las principales características de la aeronave. "Estamos intentando que
se conozca", resumió.
-
Los aventureros aseguran que la principal cualidad del autogiro es la seguridad
-
Roselló aseguró que la principal cualidad del autogiro es la "seguridad" que
ofrece, "un activo -dijo- que no ha sido suficientemente valorado", ya que
permite realizar aterrizaje de emergencia casi en parado.
Asimismo abogó porque la legislación española cree licencias específicas para
autogiros, así como porque se regule su uso para que puedan ser empleados
profesionalmente.
En este sentido, recordó que en los Estados Unidos se utilizaron para el
servicio postal antes de la II Guerra Mundial y que en países como Sudáfrica se
emplean, por ejemplo, para las fumigaciones.
El equipo de la expedición lo completan, Bernardino Rodríguez, quien acompañará
a Fernando Roselló como copiloto a bordo del autogiro ELA-07, de fabricación
española, y el brigada Manuel Francisco Díaz, que se encargará del apoyo
logístico y hará un seguimiento del trayecto desde tierra.
El proyecto "Objetivo Canarias 2007" está sufragado, entre otros, por los
ayuntamientos de Getafe y de San Javier, el Ejército del Aire y la empresa ELA
Aviación.
VUELO MADRID-CANARIAS DEL AUTOGIRO
EL ALCALDE DE GETAFE HA RECIBIDO
AL AUTOGIRO TRAS HACER EL VUELO MADRID - CANARIAS
Al finalizar la rueda de prensa,
el Alcalde de Getafe entregó a los dos pilotos sendas placas como
reconocimiento, y todos los asistentes pudieron disfrutar del vuelo –
demostración del Autogiro.
23 oct.- El Alcalde de Getafe,
Pedro Castro, junto a las autoridades de la Base Aérea de Getafe, ha recibido
esta mañana al Autogiro procedente de Canarias, tras realizar el “Raid objetivo
Canarias 2007”. Para Getafe, en palabras del Alcalde, Pedro Castro “Significa
que la aviación ha escrito otra página de gloria, el autogiro se ha
redescubierto gracias a la ilusión de hombres como estos dos pilotos. Un día
como hoy tenemos que recordar al ilustre Juan de la Cierva”. Los tripulantes del
autogiro, Fernando Roselló y Bernardino Rodríguez, Presidente del Club de
Ultraligeros Getafe han realizado la gesta de ir de Madrid, saliendo el pasado
29 de septiembre de Cuatro Vientos, pasando al día siguiente por Getafe, y como
explica el Teniente Coronel Roselló “hemos recorrido 25 etapas, pasando por
Marruecos y hasta llegar a Canarias. Lo que han supuesto un total de 5.500 km.
y 50 horas de vuelo. El objetivo era demostrar que el autogiro es totalmente
seguro. Queremos mostrar nuestro agradecimiento al Ayuntamiento de Getafe y al
Ejército del Aire que nos han apoyado en toda esta travesía.”
El Coronel Roselló ha precisado
que hoy día se sigue usando el autogiro para labores relacionadas con el control
del medio ambiente, etc, así como para transportar personas en países de
Sudamérica y Sudáfrica. Al finalizar la rueda de prensa, el Alcalde de Getafe
entregó a los dos pilotos sendas placas como reconocimiento, y todos los
asistentes pudieron disfrutar del vuelo – demostración del Autogiro.
|
